鉄道線路工事作業員のハローワーク求人 109件
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レール溶接工事（広島県福山市）
株式会社 日本エンジニア
新幹線／在来線のレール保守工事 レール溶接技術者候補の募集となります。 ・現場管理業務（安全・工程・品質）・溶接工 ・積算業務 ・検査／立会い業務 ・施工状況の確認 ・報告業務 など ・作業場所：神戸～姫路、岡山～福山、三原～広島、機材センター ・出張あり：上記作業場所で宿泊を伴う場合や、講習・検定時の 短期出張があります。 出張経費
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鉄道施設検査・補修作業
株式会社TRACK TECHS
○各現場（主に和歌山県内）にて、鉄道の保守工事に従事していた だきます。 ・線路上で使用できるバックホーやダンプを使って枕木の交換や 踏切の修繕を行っていただきます。 ○現場施工、管理の補助作業から丁寧に指導いたしますので、 未経験・無資格でもご安心ください。 ○資格所持者の方は鉄道専門資格取得後、軌陸車等重機の運転作業を行っていただきます。 【中高年層（ミドルシニア）歓迎求人】 ＊車両系
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軌道工
関根軌道工業株式会社
○JR水郡線の軌道補修、新設、増設工事（線路のメンテナンス） ※ほとんど送迎あります。（拠点地に集合） ※移動があるため、実作業時間は4時間位になります。 ※未経験でも丁寧に指導致しますので、安心してご応募下さい。 ■手当等含め月額【270，000円～280，000円】程度 変更範囲：変更なし
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軌道工事
有限会社 ヒロセ工業
※鉄道関係の軌道工事及びその付帯工事全般となります ・会社の寮に入って現場に行っていただくことも可能です。 （宿舎は1人部屋となります） 通勤者も各宿舎に集合してからの現場移動となります ・23：00～3：00位までの夜間作業もあります ＊軌道工事の経験のない方でもご応募ください。 【変更範囲：変更なし】
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軌道工（宇都宮市近郊）
関根軌道工業株式会社
○JR東北新幹線、芳賀・宇都宮市LRTの軌道補修、新設、 増設工事（線路のメンテナンス） ※ほとんど送迎あります。（拠点地に集合） ※移動があるため、実作業時間は4時間位になります。 （夜の作業のみ） ※未経験でも丁寧に指導致しますので、安心してご応募下さい。 ■手当等含め月額【270，000円～280，000円】程度 変更範囲：変更なし
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軌道工（高萩近郊）
関根軌道工業株式会社
○JR常磐線の軌道補修、新設、増設工事（線路のメンテナンス） ※ほとんど送迎あります。（拠点地に集合） ※移動があるため、実作業時間は4時間位になります。 （夜の作業のみ） ※未経験でも丁寧に指導致しますので、安心してご応募下さい。 ■手当等含め月額【270，000円～280，000円】程度 変更範囲：変更なし
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軌道工（水戸市近郊）
関根軌道工業株式会社
○JR水郡線、JR常磐線の軌道補修、新設、増設工事（線路のメンテナンス） ※ほとんど送迎あります。（拠点地に集合） ※移動があるため、実働は4時間位になります。 （夜の作業のみ） ※未経験でも丁寧に指導致しますので、安心してご応募下さい。 ■手当等含め月額【270，000円～280，000円】程度 変更範囲：変更なし
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保線士＜鉄道部門＞
小湊鉄道 株式会社
小湊鐵道では、キハ200型とキハ40型、トロッコ列車の3タイプの車両での運行を行っています。鉄道全長39．1kmの路盤と線路を事故やトラブルを未然に防ぐための定期点検や整備を行い、安全に列車が運行できる様管理します。 ＜主な業務＞鉄道線路の保守管理、枕木交換、レール交換、 軌道整備、草刈り、砕石整理 等 ※入社後本社にて研修を行います。 配属後は先輩社員による現場での教育・訓練
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鉄道業務全般（技術員）
上田電鉄 株式会社
「地域に愛され開業100年」を超えた別所線でのお仕事です。初めは技術職として、保線保守、電気保守、車両保守などを行い、社内で勉強を行い国家試験を受け、「運転士」になる事もできます。未経験の方でもご安心下さい。先輩社員がサポートを行います。 ※土木・建築の現場管理業務の経験を生かせます。 ※電気工事士の経験が生かせます。 変更範囲：会社の定める業務
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軌道工（土木工）中原区（住込み／通勤可）【未経験者歓迎】
株式会社 東実
東急全線の線路内の土木工事のお仕事です。 線路内の保守および付随する作業です。 ※終電から始発（午前1時から午前5時）の間の夜勤あり。 【業務上必要条件】 ・信号機の色・警報機合図音のわかる事 ・日本語口語指示・簡単な日本語表示のわかる事 変更範囲：変更なし
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軌道工
有限会社 豊隆軌道
◇JR東日本東北新幹線（一ノ関～北上間）の保守工事 ・主にレールの修繕、レール交換作業、マクラギの交換、材料等の 交換を行っています ・新幹線最終列車が通過してからの作業となります ◇ハローワークインターネットサービスサイトの求人票表示より 『詳細表示』→『事業所画像情報』にて仕事の内容をご理解頂く ための参考にして下さい。また、事務所画像もありますので同時 にご案内させて頂きます
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一般作業員
株式会社 立花電業社
＊月額の目安：30万～34万程度になります ＊新幹線沿線の作業（小倉～博多） ＊JR外線、工場、その他一般屋内 ＊配線電気工事に関連附帯する労務 ＊JRの資格を入社後取得してもらいます（費用は会社負担） ＊高所作業あり ＊外出業務あり（社用車：MT車） ◎未経験の方でも丁寧に指導いたします 【業務の変更範囲：変更なし】 《面接にはハローワークの紹介状が必要です》
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軌道工／夜間勤務
株式会社 藤工務所
JR、私鉄等の軌道（線路）の維持・管理等保守点検業務に係る現場作業をしていただきます。 （現場へ到着してからの実労働時間は4時間程度です） 現場は銚子～成田 銚子～横芝方面 事務所に集合し乗り合わせて現場へ向かいます。 【変更の範囲：変更なし】
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軌道工／日勤
株式会社 藤工務所
JR、私鉄等の軌道（線路）の維持・管理等保守点検業務に係る現場作業をしていただきます。 （現場へ到着してからの実労働時間は5～6時間程度です） 現場は銚子～成田 銚子～横芝方面 事務所に集合し乗り合わせて現場へ向かいます。 【変更の範囲：変更なし】
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軌道工【野辺地町】日常を守る線路メンテナンススタッフ
株式会社 東部建設
学生や観光客など年間450万人以上が乗り降りする青い森鉄道。人だけでなく物流の大動脈として北海道と本州を結ぶ貨物列車も重要な役割を担っています。「どこまでも続く長い線路」その線路をメンテナンスし、安全に運行出来るように線路を守る仕事です。 【具体的には】線路の点検やポイント部分の調整／レールやレール を支える土台（枕木）の交換業務／レールの幅やゆがみの調整業 務／特殊重機のオペレーターなど
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軌道工【青森市】日常を守る線路メンテナンススタッフ
株式会社 東部建設
学生や観光客など年間450万人以上が乗り降りする青い森鉄道。人だけでなく物流の大動脈として北海道と本州を結ぶ貨物列車も重要な役割を担っています。「どこまでも続く長い線路」その線路をメンテナンスし、安全に運行出来るように線路を守る仕事です。 【具体的には】線路の点検やポイント部分の調整／レールやレール を支える土台（枕木）の交換業務／レールの幅やゆがみの調整業 務／特殊重機のオペレーターなど
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軌道工《線路の保守・メンテナンス工》
株式会社 第一鉄道
○東北本線、北上線の線路メンテナンス全般 ＊土日休み！未経験入社でも入社半年で手取り25万円も可能 ＊入社祝金（10万円）あり！社員の9割は未経験入社 ・重機を用いての枕木交換・レール交換 ・夏期間 草の除草作業（草刈り機使用） ・冬期間 線路上の除雪作業（除雪機やスノーダンプ使用） ※入社祝い金は入社の翌月支払われます（社内規定に従うもの） ※業務に必要な資格は全額会社負担により取得可能 ※住
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JR保守作業（軌道工）（実働4～5時間）
株式会社 吉田軌道工業
≪JRの保守作業≫ ※列車運転終了後レール交換やマクラギ交換等の線路補修作業を行う。機械施工による作業が多い。 ※職種変更なし（業務の変更範囲：なし） ※夜間作業（約7割）昼作業（約3割） 基本当社へ集合し社用車にて各現場に向かう。 ※工期・緊急対応時には、昼夜勤務の場合あり。 ※研修期間有り（3ヶ月程度）
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軌道工事作業員
有限会社 中本軌道工業 米子出張所
JR西日本米子支社管内の軌道線路保守作業を担当いただきます。作業は基本的に夜間の時間帯です。列車を利用する方々の安全と乗り心地の良さを目標に、軌道整備の精度を上げ、作業効率を高めることに日々努力しています。大変な仕事ではありますが、誇りをもって取り組んでいます。 ＊軌道とは…レール・枕木等の列車が通る道の総称です。 ＊電車のレール、枕木、バラスト（砂利）の
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＜急募＞【寮完備】JR首都圏線路メンテ／新小岩
交新建設株式会社
軌道保守工事 ・JR東日本の首都圏エリア（山手、京浜東北、埼京、総武等の 各路線）を担当しています。 ・主にレール交換、マクラギ交換、ポイント交換等々の軌道工事 作業に従事します。他に昼間の除草作業もあります。 ・昼間の作業と終電から始発までの間の夜間作業があります。 ・各所に寮を完備しています。 〔変更範囲：変更なし〕